Какие самолеты самые надежные? Что выбрать – перелет на Boeing или Airbus? Есть ли между ними разница? Где меньше аварий? Что говорит статистика? Какие модели самолетов самые бесшумные? А какие самые плавные? В блоге Юнитикет.ру разбираем, что выбрать – Боинг или Аирбас?
Содержание:
Почему считают, что Боинг опаснее?
Как правило, пассажиры полагают, что перелеты на Боинге опаснее, чем на Аирбасе. Вроде бы такое мнение подкреплено статистикой, но есть как минимум одно «но».
За последние 10 лет СМИ освещало 15 аварий с участием Аирбаса и 35 — с участием Боинга.
Казалось бы, цифры говорят сами за себя — аварий с Боингом в два раза больше. Именно на этом и основывается мнение, что американские самолеты опаснее.
Но для того, чтобы статистика была объективной, посмотрим, сколько вообще самолетов каждого из двух производителей летает в мире? И здесь открывается интересный момент: Боингов в три раза больше, чем Аирбасов. Поэтому, если брать процентное соотношение, то в аварии они, с учетом статистики СМИ, попадают даже чуть реже французских коллег.
Вторая причина, почему Boeing считается опаснее, – большое количество случаев, получивших огласку, и в принципе отраженных в интернете. И снова «но»: многие из этих аварий относятся к первой половине 20-го века либо военным бомбардировщикам, что, согласитесь, абсолютно неправильно учитывать в статистике гражданской авиации 21-го века.
Где аварий больше – у Боинга или Аэробуса?
Если взять во внимание чистую статистику за последние 20 лет и посчитать количество происшествий, связанных именно с конструкцией самолета, приходящихся на миллион вылетов, то разницы практически нет.
Возвращаясь к цифрам: эта разница будет составлять одну сотую: 0,39 аварий у Боинга и 0,38 у Аирбаса на миллион вылетов. Это совсем не повод для паники и выбора именно производителя самолета, а не стоимости билета, удобного времени вылета, хорошей авиакомпании и т.д.
В целом менее 20% аварий происходит из-за конструкции самолета.
Подавляющее большинство – более 80% аварий — связаны с природными условиями или человеческим фактором. Поэтому выбирать стоит все же авиакомпанию, а не производителя.
Правда, есть момент, который немного говорит все же в пользу Аирбаса. Самолеты этой компании показывают примерно одинаковую статистику у разных авиакомпаний, а это значит им все равно, кто их обслуживает. Боинги же имеют отличные показатели у хороших операторов и отвратительные – у сомнительных, они значительно больше зависят от культуры техобслуживания.
Реальные проблемы Боинга
Чаще на наше восприятие оказывают влияние конкретные случаи. И именно из-за этого возникли репутационные проблемы Боинга сейчас. Точнее, причина в истории с 737 MAX. Инженеры компании, разрабатывая для этой модели систему MCAS, решили отказаться от защитных механизмов, которые применяются в аналогичном военном самолете. Получилось, что в пассажирском варианте система полагается только на один датчик. Как итог – 2 громкие катастрофы и 346 погибших.
Также в публичное поле попала информация, что компания знала о дефекте сигнальной лампы, но отложила решение проблемы на несколько лет. Это тоже сильно ударило по репутации.
У Аирбаса таких явных упущений не было, поэтому доверие к компании у пассажиров больше.
В чем проблемы Аирбаса
Однако у Аирбаса тоже не идеальная репутация.
Совсем недавно (буквально в 2025 году) Airbus был вынужден приостановить использование шести тысяч самолетов модели А320 из-за выявленной уязвимости программы модели к солнечным вспышкам.
Поводом для проверки стал инцидент, который к счастью, не привел к катастрофе, но вызвал серьезную обеспокоенность: борт во время полета наклонился, многие пассажиры травмировались.
То, что Аирбас быстро и публично отреагировал, сыграло в пользу компании, особенно на фоне политики умалчивания и затягивания, которой придерживается Боинг.
Также среди громких проблем французской компании и обнаруженные дефекты в хвостовой части самолёта A330neo, что практически полностью остановило поставки этого широкофюзеляжного лайнера на несколько месяцев и имело широкий резонанс в СМИ.
Что выбрать: Боинг или Аирбас?
Почти по всем характеристикам судна Бинга и Аирбаса сопоставимы, поэтому выбирать именно производителя смысла нет. Нужно выбирать авиакомпанию и, если есть принципиальные пожелания, конкретную модель.
Вот преимущества некоторых из них:
- Airbus A350 — больше пространства в экономе, тише в салоне.
- Boeing 787Dreamliner — в салоне выше влажность, иллюминаторы больше.
- Boeing 787 и Airbus A350 — «плавные» самолеты.
- Airbus A220 — тихая модель.
- Airbus A320 — чуть больше места в проходе.
Из возможных минусов:
- Boeing 777 — в старых компоновках тесно (схема 3-4-3).
- Boeing 737 и Airbus A320 – чувствуются все оттенки турбулентности.
Обе компании имеют строгую сертификацию, современные модели одинаково безопасны.
Помните, что авиакомпания может поменять компановку кресел, поэтому смотрите конкретную схему – шаг между креслами, ширину прохода.
И, в любом случае, эти две компании считаются лидерами гражданской авиации, а это звание они бы не получили без соответствия высоким требованиям безопасности.